E-ドライブシステムの試験

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代替パワートレイン — 現在と将来の課題に応える

APLは，2003年には早くも代替パワートレインのテストを開始し，最初はパワーエレクトロニクスを含む電気モータの試験環境を構築，次に高電圧バッテリ試験環境を整えました．近年の開発の過程で，高電圧システムネットワーク(充電ステーションを介した電源供給システム)全体から，車載充電器，高電圧バッテリ，インバータ，電気モータ，トランスミッション，デファレンシャル，車軸，オイル供給の調査まで，当社の試験ポートフォリオは非常に拡大しています．

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急速に求められる開発のフロントローディング化に対応する為，APLは技術試験装置と測定技術を常に最適化しています．APLでは，従業員の社内外のトレーニングに多額の費用を投資しています．高度な資格を持ったエンジニアと従業員がいなければ，新しく非常に複雑な試験条件を実現することはできません．私たちの目標は，シンプルなコンポーネントから，充電インフラを含む非常に複雑な高電圧複合環境のテストベンチまで，代替パワートレインのコンセプトの全範囲をいつでも再現できるようにすることです．

プロジェクトサポート

プロジェクト全体での1人の担当者
試験の構想と監督
コミッショニング
テスト手順のプログラミングとテスト
試験手順の最適化と管理
測定データの評価・分析・査定
トラブルシューティングと問題解決
専門部署とプロセスの調整
プロジェクトのタイムラインと予算目標の管理
日々の状況報告
インターフェース管理 — 外部および内部
テスト結果の文書化とプレゼンテーション

機械工事

あらゆるタイプの構造と接続に対する個別のソリューション
ホイール，エンジンシミュレーション
最大5台までのダイナモ
振動に最適化されたテストベンチ設計
恒温槽/カバーの有無にかかわらず，バック・トゥ・バック試験
0° — シャフト調整
最大24,000rpmの速度
2,500Nm以上のトルク

電気工事

配線織機の製造，直接接続または接触器ボックス経由での製造
APLコンバータを使用したテスト
600A /1200A（並列接続時）の電流（DC），高ダイナミック（0 è 100A in 0.3 ms）．
電力（直流）150kW/300kW（並列接続時）
最大電圧(DC)1,000V
ダイナミックDC電源（ソース/シンク）
高い安全性を維持する恒温室

計測技術

電力計測: e‑machineや複雑なテストベンチ用の特殊なテスタ，高精度な計測技術．
HBM T12 異なる計測範囲でのトルク計測
パワーメータ
ストレージオシロスコープ
振動計測技術(例：ReilhoferやMüller，BBMなど)
スニファーメータ
ISOの巻線抵抗測定
エンジン試験装置(Schleich GLP1‑e HV)
HV-safe評価ユニット
三次元測定機によるモータの測定
測定技術を試験片の近くに配置する
高い再現性
1kHzまでの連続した測定の取得
ポスト処理用データ

追加のアグレゲート

追加の測定技術とコンディショニングは，プロジェクトに依存して使用することができます．
独立したコンディショニング LE / EM (-40°C — + 130°C)
オイルコンディショニング
気候室または気候フードによる循環式空調（-40℃～＋180℃）

オートメーション

コントロールエンジニアによるプロジェクトごとの迅速な調整
柔軟な制御
自動化されたコンディショニングとマッピング測定(基準点監視付き)
レストバスシミュレーション
電池のシミュレーション: 電気シミュレーションモデルを使用して，リチウムイオン電池の充放電をモデル化することができます．このようにして，テストセットアップ(ハイブリッドドライブなど)の中で，リチウムイオン電池を制御可能な直流電圧供給に完全に置き換えることができます．
バッテリ制御ユニットのためのCANレストバスシミュレーション
駆動抵抗
自動運転
時間的に最適化されたテスト

“私たちの分野では，まったく同じプロジェクトは2つとありません．そのため，変化に富み，常に刺激的であると言えます．”

Lisa Z., プロジェクトエンジニア

耐久性試験

ここでは，ライフサイクル全てに渡って様々な負荷の試験が行われ，電動パワートレインの検証(関連規格および顧客仕様に準拠)が行われ，ベアリング/ローター試験が実施されます．

直流電源とテストリグマシンを使用して，非常に動的な状況をシミュレートすることができます．さらに，特性図と中間測定の自動実行が行われます．基本的な条件(例えば，周囲温度(-40℃～150℃)や湿度の影響など)を簡単に調整することができます．また，特殊なコンディショニング，アグレゲート，特殊な測定技術をいつでも統合することができます．

機能性調査

機能テストでは，多くの異なるテストが自動化されたり，手動で実行されたりします．目的は，プロトタイプの全性能スペクトル，温度展開，故障時の挙動，基本的な機能を決定し，テストすることです．

通常，これらの試験は非常に時間がかかり，試験済みの試験片でも標準的な手順でもないため，多くの基礎知識を必要とします．試験には，マッピング測定，最大特性曲線(S1動作を含む)，短絡・無負荷特性曲線，バックEMF測定，過渡負荷挙動，熱調査などがあります．多くの場合，これらの試験は，試験項目を校正するため，またはアプリケーションをチェックするためにも使用されます．

環境シミュレーション

新しい部品の開発中には，安全性や耐久性をチェックし，弱点を発見し，適切な対策を開発する必要があります．例えば，大きな熱や冷気，湿った空気の影響(防水性，物体の侵入，塵や埃の侵入，振動など)を試験片でテストします．

型式承認，COP，EOL

開発プロセスの最終段階では，速度と出力に関する最も多様な要件を満たす型式承認を実現することができます．
生産適合性試験(COP)は，型式承認時に決定された電動機の主要性能を確保するために，生産サイクル中に実施されます．エンド・オブ・ライン(EOL)試験は，主に品質保証のために使用され，製品の製造工程の最後に実施されます．当社では，開発プロセス中にこれらの試験を提供することができます．