燃料電池の動作原理，要となるパラメータ，耐久性に及ぼす影響の特性評価は通常MEA(Membrane Elec­tro­de Assembly)またはスタックレベルで行われます．APLは2022年初頭から試験部門の第一段階として，様々な気候環境（-40℃から90℃）のもと，気体汚染物質の添加の有無(ISO 14687–2に基づく)にかかわらず，走行時または加速時の負荷サイクルに対応する6つのテストベンチを使用した試験を実施しています．1000 m²を超える規模のあらゆる設備を備えた化学実験室では，様々な原料やガスの分析に加え，発生する現象の詳細を調査するため技術を提供することが可能です．

燃料電池システムは，どの動作点，特に瞬間的な負荷変動においても，量，圧力，温度や水分含有量の点でスタックに最適な媒体提供することを保証できます．制御ループが複雑であるため，動作戦略の全ての側面と，それらがパフォーマンスと耐用年数に与える影響についての開発と検証は非常に重要です．重視すべき分野には，フリーズスタートアップ，負荷勾配のマッピング，暖国や寒国での稼働や環境影響に対する制御なども含まれます．2023年頭からは，燃料電池用試験設備の第二段階として，最大300 kWまで出力可能である燃料電池システム用の幅広い試験オプションを提供できるようになる予定です．

燃料電池のシステムコンポーネントを設計・試験する際，関連分野の長年の経験を活かして取り組みます．それが電気駆動ターボチャージャやコンバータ，膜加湿器，ジェットポンプ，アノード再循環であっても，APLのエキスパートたちはお客様の課題を把握し，早期に解決策を実行することを約束しています．

APLではECE R100に準拠し，証明された範囲での燃料電池システム用の定常環境試験をご用意しています．その中には加振器，防塵・防水，塩水噴霧，温度サイクル，サーマルショック，プランジプールなどの試験項目があります．